Die Weststadt ist einer der begehrtesten, damit aber auch sehr teuren Wohngebiete in Heidelberg.

Wohnen in der Weststadt/ Südstadt

Die Weststadt soll als Wohnort mit dieser besonderen Wohnqualität erhalten bleiben. Die künftige „Bahnstadt“ soll bald auch ein attraktives Wohnen ermöglichen, sicherlich wird dadurch auch die Weststadt profitieren. In der Südstadt sind die Wohngebiete mehr begrünt als in der Weststadt. Die stark befahrene Rohrbacherstraße macht in manchen Gegenden der Südstadt das Wohnen und Leben etwas schwierig. In mancherlei Hinsicht bedürfen die Stadtteilzentren noch einer gewissen Aufwertung. Der Wunsch nach einem Café in der Südstadt oder aber auch am Wilhelmsplatz sollte uns Auftrag sein.

Wir setzen uns für eine Erhaltungssatzung Weststadt ein. Nach dem Vorbild von Handschuhsheim muss der gründerzeitliche Charakter der Baustruktur in der Weststadt erhalten bleiben.
 

Arbeiten in der Weststadt/ Südstadt

Zwischen der Weststadt und der Südstadt gibt es große Differenzen zwischen der Arbeitsplatzdichte. Im Zuge einer immer stärker werdenden Rationalisierung bei Großunternehmen, wie der Deutschen Bahn AG oder der Deutschen Telekom AG sind deshalb immer wieder viele Arbeitsplätze gefährdet. Kleinere oder mittlere Arbeitsplätze werden mit den Maßnahmen einer ökodemokratischen Wirtschaftspolitik sicher erhalten bleiben.
Hinzu muss eine unbürokratische Genehmigungspolitik seitens der Verwaltung kommen. Bei der Ausweisung neuer gewerblich genutzter Flächen, z.B. im Gewerbegebiet „Im Bosseldorn“ bedarf es weniger Hürden und Barrieren.
 

Verkehr in den beiden Stadtteilen

Derzeit wird eine vordringliche Gleissanierung in der Römer- und Rohrbacherstraße vorgenommen. Dadurch sind die Bewohnerinnen und Bewohner der Weststadt und der Südstadt sehr geplagt. Insgesamt sind die beiden Stadtteile recht gut an das öffentliche Personennahverkehrssystem angebunden. Mit der Straßenbahnlinie nach Kirchheim, die endlich Baubeginn haben wird, wird die Verkehrssituation sicherlich noch einmal den Verkehr vor allem in der Weststadt attraktiver machen. Eine bessere Anbindung der Weststadt an den Hauptbahnhof ist anzustreben.
Seit wenigen Monaten gibt es auch die S-Bahnhaltestelle „Weststadt/ Südstadt“. Wie schon an anderer Stelle gesagt, wird sich die ödp für eine häufigeren Halt der S-Bahn einsetzen.
Auch die künftige Bahnstadt muss vernünftig an das Nahverkehrsnetz angepasst werden.
Es bedarf einer Entlastung der Stadtteile vom motorisierten Autoverkehr. Neben all unseren Maßnahmen den öffentlichen Nahverkehr attraktiver zu machen, bedarf es aber auch gewisser Entlastungen durch Sperrungen, z.B. der untere St. Nikolausweg zur Entlastung des Steigerweges.

Vielfach diskutiert wird auch die Errichtung eines Königstuhltunnels. Dieser würde vom Karlstorbahnhof bis zum Bergfriedhof in der Südstadt verlaufen. Obwohl wir eine Finanzierbarkeit auf lange Sicht bezweifeln, ist dieses Bauvorhaben noch am ehesten zu befürworten.
 

Freizeit und Kultur in der Weststadt/ Südstadt

Immer wieder wird der Wunsch nach einem Kulturzentrum in der West- und in der Südstadt laut. Die ödp steht diesem Wunsch offen gegenüber und wird nach geeigneten Räumen Ausschau halten. Ob es nun Räume in der Landhausschule oder andere Flächen sind, mit gutem Willen wird man ein geeignetes Gelände finden. Der Wilhelmsplatz ist der der Mittelpunkt der Weststadt. Wie in der Südstadt der Markusplatz soll auch dieser Platz mehr Qualität erhalten und als generationenübergreifender Treffpunkt gestaltet werden.

Leben in den beiden Stadtteilen

Für Kinder gibt es zu wenig Möglichkeiten sich zu entwickeln. Vor allem müssen weitere Spielplatzflächen ausgewiesen werden und entsprechend ausgerüstet werden. Diesem Wunsch vor allem der Südstadt wird sich die ödp annehmen.
Außerdem muss mehr Sicherheit für die Schulkinder in diesem verkehrsreichen Gebiet gewährleistet werden. Die vielen Einzelforderungen und Wünsche bei der Stadtteilrahmenplanung zeigen, wie viel Nachholbedarf in der Weststadt und Südstadt im Bereich der Begegnungsmöglichkeiten für jung und alt vorhanden ist. Hier müssen schnell Prioritäten gesetzt werden und die wichtigsten Punkte realisiert werden.